時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次
本年前10個(gè)月，山東鋼管集團(tuán)
無(wú)縫鋼管公司共開(kāi)辟研發(fā)型新產(chǎn)品19個(gè)、改進(jìn)型新產(chǎn)品33個(gè)，新產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到92.58萬(wàn)噸，比客歲同期增長(zhǎng)51.94萬(wàn)噸，增幅127.8%，增效4000余萬(wàn)元。
本年以來(lái)，面對(duì)鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系的持續(xù)變更，聊城鋼管賡續(xù)更新工作理念和治理辦法，打破傳統(tǒng)思維方法，從改變臨盆組織模式和直面市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)辦事模式入手，晉升成本控制力和產(chǎn)品創(chuàng)效才能。在新產(chǎn)品研發(fā)方面，以“開(kāi)辟一個(gè)成功一個(gè)，成功一個(gè)穩(wěn)定一個(gè)，穩(wěn)定一個(gè)推廣一個(gè)”為指導(dǎo)思惟，重點(diǎn)把當(dāng)前具有市場(chǎng)需乞降優(yōu)勝效益前景且現(xiàn)有工藝前提可以或許支撐的新品種做陳范圍，并加大與高端終端用戶(hù)合作力度，聊城鋼管新產(chǎn)品已擁有70余家直供合作廠家，個(gè)中27家已經(jīng)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
聊城鋼管保持將重點(diǎn)品種實(shí)現(xiàn)范圍化臨盆。電工鋼從本歲首年代開(kāi)端研產(chǎn)臨盆，今朝實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)2.4萬(wàn)噸的范圍;汽車(chē)用鋼由歲首年代的每月6000噸晉升到1.6萬(wàn)噸;高強(qiáng)構(gòu)造級(jí)鍍鋅板由歲首年代的每月5000噸擴(kuò)大到1.3萬(wàn)噸;優(yōu)質(zhì)焊絲用鋼總產(chǎn)量達(dá)到15.1萬(wàn)噸，同比客歲增長(zhǎng)88%;中厚板鋼構(gòu)造系列用鋼全年估計(jì)臨盆30萬(wàn)噸;高端馬口鐵基料經(jīng)由過(guò)程為用戶(hù)量身定制，現(xiàn)已達(dá)到每月7000噸的產(chǎn)銷(xiāo)范圍，正在向9000噸程度沖刺。
聊城鋼管新產(chǎn)品亮點(diǎn)紛呈：電工鋼、高碳鋼兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化;冷板構(gòu)造級(jí)熱鍍鋅產(chǎn)品穩(wěn)定了從220MPa到550MPa強(qiáng)度的系列化批量臨盆，S550GD+Z、SGH440構(gòu)造級(jí)鍍鋅板初次順利臨盆，外面質(zhì)量?jī)?yōu)勝，合格率達(dá)到100%;汽車(chē)用鋼汽車(chē)大梁鋼實(shí)現(xiàn)了從T420L到T610L的系列研發(fā);線材品種實(shí)現(xiàn)了5.5-13.5mm全系列出口，硬線、焊絲等品種初次出口;中厚板線成功開(kāi)辟6mm、8mmQ235B、Q345B，彌補(bǔ)了中厚板薄規(guī)格產(chǎn)品的空白，EH36級(jí)船板、管線鋼X60-X65以及Q550、S5OOMC、S600MC等高附加值產(chǎn)品成功開(kāi)辟;1580線汽車(chē)用冷軋雙相鋼熱軋?jiān)蠈?shí)現(xiàn)了從HDT450X到HDT780X的系列化研產(chǎn)臨盆;高端馬口鐵MRT2～MRT5系列產(chǎn)品較好知足了用戶(hù)請(qǐng)求;低合金高強(qiáng)汽車(chē)用鋼原料H340LA-H420LA實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品開(kāi)辟。
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